Болтовня и флейм • Re: В России необходим переход весной и осенью на летнее и зимнее время
Зато можно зарабатывать поборами с зайцев. Если при этом самого не отпи**ят.
Зато можно зарабатывать поборами с зайцев. Если при этом самого не отпи**ят.
Там дело происходит на низкой платформе Калуги-1. Поэтому и "поднимаемся".
Непонятно, где сделано первое фото. Пункт назначения из семи букв. Номер электропоезда не виден. Но к теме статьи в любом случае отношения не имеет.
P. S. Кажется, догадываюсь. Рязанское направление за ст. Раменское - два пути, поезд идёт по правильному левому - голова обозначена двумя белыми огнями у буферного бруса.
SM@TRON:
Ну так это же первый поезд по широкой колее.
А ещё лучше охранником в ту-же электричку: вахта от 30 до 45 суток через 15. Живёшь в "собаке", спишь и жрёшь в ней-же. Моешься - где повезёт. В лучшем случае в депо (если пустят), в худшем - нигде.
leha7729:
Ну не всем. Кое-кто радовался.
И главное - где! Через пятнадцать лет в такие портреты и лозунги те же люди будут камнями кидать.
Ну вот из-за таких жлобов-авантюристов, в том числе, и закручивают гайки.
Да, в 12-м есть вагон ресторан, видел его по Красноярску. Заказывается питание как и везде - через проводника, тебе его приносят в купе
Пиво... и там, и там отличное . Хоть я и не любитель сего напитка.
SareN:
Я бы на это посмотрел в реальности, а лучше грузовым отдать приоритет, а пассы под обгон ставить.
Dimjan:
Волгограду 89/90 плюсом 6 часов на отправление дать. Утром с волгограда, Грязи/Липецк/Елец вечером. Москва - утро, Питер вечер.
Во-во! Давайте уж тогда пассажирские вообще по ночам только пускать, а днём пассы пусть совершают необременительные экскурсии по городам, где остановились по ходу маршрута. Заодно и турсферу подкормят.
Минеральные Воды:
Пасслипецкого: Только сейчас заметил: "флагманские" фирмачи в Самару и Саратов имеют один и тот же номер. Это троллинг почище Лисок, почище Болашенки даже... Это прямо по-олные Мане и Моне
Жаль, с одним номером их обоих с одного и того же вокзала (естественно, в одно и то же время) не отправить
Уважаемые форумчане!
Кто-нибудь знает о составности поезда и качестве (возрасте) его вагонов? Судя по открытым данным, там нет ни кондиционера, ни биотуалета.
Вместе с тем ФПК предоставляет возможность заказа питания за отдельную плату. Это означает, что там есть вагон-ресторан. Никто случаем не имел опыта пользоваться его услугами?
Вопрос связан с предстоящей в середине августа достаточно продолжительной поездкой на этом поезде.
А А.С. требуэ Освободившиеся эп20 отдать для выполнения мтр погорьк.ходу
Железнодорожный:
С сегодняшнего дня в ходу поезд 181/182 "Мск-Челябинск" через Казань, Екб, Курган(!)
Из Москвы до Екб графиком барнаульского, обратно графиком улан-удинского.
Да, уже увидел.... Весело...