Новости за 07.11.2019

Сегодня в районе обеда мы приехали из Бейрута в Дамаск. Особых планов на этот день не было, программа начинается завтра, потому мы просто решили прогуляться по старому городу, а заодно где-нибудь по-обедать... Наш местный гид посоветовал нам местный ресторан недалеко от отеля, и мы первым делом направились туда. То, что ресторан не туристический, мы поняли сразу по таким признакам. Во-первых, мы его с трудом нашли даже по навигатору, он расположен совсем не на проходных улицах…

За церковью Святого Винсента («Династический пантеон Де Фора «за стенами города». Ч.111»), пройдя через арку, но не доходя до Национального Пантеона («Санта Энграсия - Алтарь португальской Славы. Ч.113»), находится квартал Кампу де Санта Клара (Campo de Santa Clara), здесь расположились красивые особняки и самый старый в городе уличный рынок Фейра да Ладра (Feira da Ladra), так называемая «Ярмарка воровки».

Когда идешь от автостанции в Которе по направлению к Старому городу, то справа можно увидеть коричневый щит с надписью. За этим щитом — развалины. Эти скромные руины — классический пример подтверждения крылатой фразы братьев Козьмы Пруткова : "Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим." Хотя надпись верна! Развалины — пример своеобразной матрёшки. Когда-то на этом месте, называемом в простонародье Святым полем, располагалась церковь Святого Петра…

В этом году в Эльзасе мы выбрали Мюлуз отправным пунктом для поездок по провинциям. В прошлый раз базовым городом был Страсбург. Я не раз писала, что по Франции удобно путешествовать на поездах, так как по сравнению с Россией французские регионы по размеру не очень большие, а железнодорожное сообщение одно из лучших в Европе. Здесь летают высокоскоростные поезда TGV и ходят пригородные TER. В Эльзасе своя региональная железнодорожная сеть -TER Alsace.

В Оснабрюк мы приехали поздно вечером с приключениями, о которых я расскажу позже. В городе было темно. На вокзале, услышав русскую речь, нам предложили свою помощь в городе. Муж нашей соотечественницы что-то посмотрел в своем смартфоне и показал нам дорогу, которая оказалась не самой близкой. Мы, как настоящие герои пошли в обход. От железнодорожного вокзала Оснабрюка до отеля Holiday Inn — Osnabrück было всего 300 метров. По темным улицам незнакомого города мы прошли значительно больше.

Хотя мы не посетили церковь Санта Энграсия («Завершенный долгострой и легенды Санта Энграсия. Ч.112»), о чем очень жалею сегодня, все же я решила поделиться информацией о тех, кого страна посчитала достойным для похорон в Национальном Пантеоне. Для Лиссабона и Португалии в целом, это как наша Кремлевская стена, где удостоились чести (спорно или бесспорно) быть захороненными останки деятелей страны, так или иначе повлиявших на ход ее истории.

В начале сентября 2014 года на въезде в Маркс, появился в качестве памятника самый популярный зерноуборочный комбайн 70-х годов Нива СК-5. Этот экземпляр давно пришёл в негодность, был списан, находился в заброшенном состоянии на территории одного из городских предприятий. В течение августа его привели в порядок: поправили и остеклили мятую кабину, что-то подварили, покрасили, укомплектовали, чтобы в груде вчерашнего металлолома узнавался самый распространённый в СССР корабль полей.