Nouveau round dans le match 100 % breton qui oppose de longue date les Tricat et les Astus qui présentent chacun leur nouveau trimaran repliable au Grand Pavois.
A ma gauche, le
Tricat 8.50, remplaçant d’un
Tricat 25 très populaire qui fait la part belle au volume habitable et à la lumière avec ses grands hublots de rouf : un vrai croiseur !
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A ma droite, un
Astus 26.5 dont on sait encore peu de choses sinon qu’il est signé VPLP comme ses prédécesseurs et qu’il reste fidèle au principe des bras de liaison télescopiques.
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Car si les deux sont repliables pour occuper au port la place d’un monocoque, ils mettent en oeuvre des géométries différentes.
Les
Tricat se replient en arrière façon Dragonfly, les
Astus ont ces bras coulissants en tubes aluminium, un système plus rudimentaire qui a néanmoins fait ses preuves.
Verdict à La Rochelle ! Surtout que nos deux protagonistes sont sélectionnés pour participer à l'
élection du voilier de l'année 2025
Notez que l’
Astus 26.5 est plus petit et logiquement moins typé croisière que le
Tricat 8.50, les deux constructeurs ayant généralement l’intelligence de décaler leurs gammes respectives pour éviter les chocs frontaux.
En chiffres
ASTUS 26.5
Long. coque : 7,90 m.
Largeurs : 2,52-5,80 m.
Tirants d’eau : 0,35-1,80 m.
Déplacement : 1 100 kg.
SV au près : 40 m2.
GV : 27 m2.
Foc : 13 m2.
Matériau : stratifié de verre/pol.
Architectes : VPLP.
Constructeur : AstusBoat.
Prix : 98 900 €.
TRICAT 8.50
Long. coque : 8,50 m.
Largeurs : 2,95-6,50 m.
Tirants d’eau : 0,45-1,50 m.
Déplacement : 1 950 kg. S
V au près : 52 m2.
GV : 34 m2.
Foc : 18 m2.
Matériau : stratifié de verre/polyester.
Architectes : BE Tricat/J. Michal.
Constructeur : Tricat.
Prix : 170 000 €.
