Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)
Интересно, где они это откопали, даже в оригинальной стратегии развития московского транспорта только Владимир и Ярославль.
Но если пространство без дневных окон будет расширятся, то это круто. Все остальные фишки МЦД на дальних расстояниях не особенно нужны, ни бесплатные пересадки и оплата Тройкой, ни тактовое расписание, а вот ездить весь день, не оставляя ниши для автобусов, вполне полезно.