Волго-Каспийский морской судоходный канал станет глубже
На 2023 год на Волго-Каспийском морском судоходном канале запланировано ремонтное дноуглубление в объеме 12 млн куб. м. Всего для проведения работ на всем протяжении ВКМСК в текущем году будут задействованы до 18 земснарядов.
Состоялась рабочая поездка руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захария Джиоева в Астраханскую область. В рамках визита глава Росморречфлота на катере проинспектировал ход проведения дноуглубительных работ на всех участках Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). В поездке также приняли участие генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин, исполняющий обязанности руководителя ФГБУ «АМП Каспийского моря» Николай Ковалев, директор Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Ким.
Захарий Джиоев в ходе визита на ВКМСК встретился с капитанами-багермейстерами земснарядов, задействованных в проведении дноуглубительных работ в текущем году, и детально обсудил работу каждого судна. После этого глава Росморречфлота провел встречу с руководством морского порта Оля по вопросу условий навигации на ВКМСК, а также руководителями подрядных организаций, привлекаемых к дноуглублению на ВКМСК.
В настоящий момент на ВКМСК работают 9 земснарядов, в том числе суда ФГУП «Росморпорт» «Петр Саблин», «Артемий Волынский», «Иван Черемисинов», «Кроншлот» и «Северо-Западный-503», а также привлеченные предприятием земснаряды «Аркадий Кардаков», «Профессор Лукин», «Могучий» и «Донской-701». В ближайшие дни на участок дноуглубительных работ ВКМСК планируется выход земснаряда предприятия «Уренгой» и двух привлеченных ФГУП «Росморпорт» судов – «Беляна» и «Каспий».
По итогам работ к концу 2023 года будет обеспечен обозначенный в поручениях президента Российской Федерации Владимира Путина проход судов с осадкой не менее 4,5 м с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов.
Фото: Росморпорт