Además de ser el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y la marca china más grande, BYD está apostando en firme por adentrarse en el mercado europeo. Por ello ha elegido el Salón del Automóvil de París para presentar su nuevo modelo0, el Sealeon 7, un modelo diseñado para el mercado europeo con la combinación de un rendimiento deportivo , un elegante diseño SUV, una vanguardista tecnología 100% eléctrica, además de un habitáculo espacioso con acabados del más alto nivel. Es el octavo modelo enchufable que BYD lanza en Europa e inaugura la presencia de la marca en uno de los segmentos más populares del continente europeo, el de los SUV de imagen deportiva. Con una longitud de 4.830 mm y una distancia entre ejes de 2.930 mm, ofrece la máxima tranquilidad para enfrentarse a viajes de larga distancia gracias a su capacidad de carga rápida, de hasta 230 kW, con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos. El Sealion 7 se propone desde la marca china para cubrir las necesidades de los clientes europeos amantes de la tecnología que buscan un coche familiar deportivo. Está basado en la plataforma para vehículos de última generación de la compañía, denominada e-Platform 3.0. Diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos, la e-Platform 3.0 incorpora la revolucionaria Blade Battery de BYD, tecnología que ha sido protagonista en todos los lanzamientos europeos de la marca. Desarrollada internamente por BYD, la Blade Battery está diseñada para ofrecer seguridad, durabilidad, rendimiento y compacidad líderes en su clase. Esta tecnología es increíblemente eficiente en términos de tamaño al alojar más celdas en el mismo espacio que en una batería convencional, lo que permite una configuración de la batería especialmente plana , que ha ayudado a los ingenieros y diseñadores de BYD a optimizar el espacio del habitáculo del Sealion 7. Además, la Blade Battery utiliza fosfato de hierro y litio (LFP) como material catódico. El LFP presenta mayores niveles de seguridad y durabilidad en comparación con las baterías de iones de litio, además de permitir eliminar la dependencia de materiales preciosos como el níquel y el cobalto, que han suscitado inquietudes éticas y medioambientales en la industria minera. Las baterías LFP también son más resistentes a temperaturas extremas, menos sensibles a las fluctuaciones de temperatura y pueden soportar más ciclos de carga y descarga sin apenas perder capacidad, lo que las hace especialmente duraderas. El nuevo Sealion 7 está disponible en diversas configuraciones. En su versión más potente, con dos motores y tracción inteligente a las cuatro ruedas, puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos, mientras su velocidad máxima es de 215 km/h. El coche puede cargarse con una potencia máxima de hasta 230 kW. En carretera cuenta con un completo conjunto de sistemas de seguridad y asistencia al conductor y aprovecha la arquitectura e-Platform 3.0 para ofrecer una conducción confortable y deportiva. La tecnología Cell to Body contribuye a garantizar no sólo un elevado nivel de rigidez torsional, sino también un centro de gravedad especialmente bajo, mientras que la suspensión está diseñada para ofrecer un excelente confort de marcha así como un gran nivel de seguridad. El comportamiento mejora aún más con un nuevo sistema de distribución inteligente del par (iTAC), que se ofrece en las versiones de doble motor y tracción total. Este sistema distribuye el par de forma inteligente, reduciendo e incluso aplicando par negativo para minimizar el riesgo de derrape. Su longitud total de 4.830 mm, su generosa distancia entre ejes de 2.930 mm (10 mm más que en el BYD Seal), y el piso trasero completamente plano que posibilita la e-Platform 3.0 crean un cómodo espacio en el habitáculo para que cinco adultos viajen con total confort. La construcción Cell to Body y la compacta Blade Battery hacen que el suelo sea especialmente bajo para un vehículo enchufable con una autonomía tan elevada, lo que le permite ofrecer un generoso espacio para la cabeza de los pasajeros traseros, a pesar de la línea del techo descendente. Como corresponde a cualquier modelo de la serie Ocean, el salpicadero del Su longitud total de 4.830 mm, su generosa distancia entre ejes de 2.930 mm (10 mm más que en el BYD Seal), y el piso trasero completamente plano que posibilita la e-Platform 3.0 crean un cómodo espacio en el habitáculo para que cinco adultos viajen con total confort. La construcción Cell to Body y la compacta Blade Battery hacen que el suelo sea especialmente bajo para un vehículo enchufable con una autonomía tan elevada, lo que le permite ofrecer un generoso espacio para la cabeza de los pasajeros traseros, a pesar de la línea del techo descendente. Como corresponde a cualquier modelo de la serie Ocean, el salpicadero del Sealion 7 está inspirado en el mundo marino y combina las últimas tecnologías típicas de BYD, con unas formas fluidas y una consola central con una doble altura que aporta una gran sofisticación. Incluso los tiradores de las puertas están diseñados para dar la sensación de tener un «ala flotante». El habitáculo está integrado por materiales de la más alta calidad, con tapicería de cuero vegano o Napa, dependiendo del nivel de acabado. Hay disponibles dos acabados de color interiores, que complementan los cuatro tonos exteriores que se ofrecerán. está inspirado en el mundo marino y combina las últimas tecnologías típicas de BYD, con unas formas fluidas y una consola central con una doble altura que aporta una gran sofisticación. Incluso los tiradores de las puertas están diseñados para dar la sensación de tener un «ala flotante». El habitáculo está integrado por materiales de la más alta calidad, con tapicería de cuero vegano o Napa, dependiendo del nivel de acabado. Hay disponibles dos acabados de color interiores, que complementan los cuatro tonos exteriores que se ofrecerán. El precio y las especificaciones del BYD Sealion 7 se darán a conocer en los mercados europeos próximamente. Estará a la venta a finales de este mes y se espera que las primeras entregas a clientes se realicen antes de que termine el año.
