Patricio O’Ward: "No tengo que ir a F1 para ser un líder del automovilismo mexicano"
“Siento que estando en IndyCar he llegado a un lugar en el que ya soy un líder en el automovilismo mexicano. O sea, yo no tengo que venir a Fórmula 1 para ser un líder del país. Sé que muchos obvio ven Fórmula 1 y es lo top; pero IndyCar ya no es lo que era hace 20 años, es una categoría muy a la par”, declaró en el hospitality de McLaren. “Yo quiero llegar a F1 porque es mi sueño y el de mi padre, quien se ha dedicado a mí porque yo no estaría aquí de no ser por mi familia, pero no lo vería como fracaso si es que no llego a F1, porque al final del día, me han puesto contra muchísimos que están en la parrilla, ahorita en Fórmula 1 y ustedes me han seguido por años, yo tengo con qué competir”.Pato es consciente de que no tiene por qué poner todas sus esperanzas en si lo logrará o no, porque en la vida todo puede pasar, sobre todo en un negocio como la Fórmula 1. Sabe que habrá oportunidades como esta práctica, pero que no siempre los asientos estarán en disposición. Lo que queda es disfrutar esas ventanas que se abren y no desistir.“Yo quiero ser campeón de la Indy 500. Esa es la carrera que más quiero ganar. Olvídate de cualquier otra carrera que existe en el campeonato. Esa carrera es la carrera que quiero ganar. Pero tan pronto hacer eso, la verdad que me encantaría ver un reto en Fórmula 1, porque yo sé que pudiera llegar aquí y teniendo las herramientas correctas ser un titular también, como lo he hecho en IndyCar”.A team effort. ????Great to see you out on track in the MCL38, @PatricioOWard! ????#MexicoGP pic.twitter.com/leViW9bDRO— McLaren (@McLarenF1) October 25, 2024
En cuanto a la práctica, la experiencia fue especial, aunque todavía con una espinita clavada al no ser un coche con el que esté acostumbrado a correr, además de que debía cuidarlo y que no le ocurriera algo como Albon y Bearman, la cual le tocó ver casi de frente y calificó como un 'trancazo'. Su prioridad era ayudar en el campeonato de constructores en términos del desarrollo del coche. “Me decían: ‘Pato, si intentas ir demasiado rápido, te voy a gritar’”, bromeó. “Necesitamos información extremadamente importante para este fin de semana, así que fue muy claro lo que tuve que priorizar”. Por lo pronto, volverá a manejar el MCL38 en los test de final de temporada en Abu Dabi, pero siempre con el recuerdo de ver a sus compatriotas con carteles de patos y un Estadio que lo aclamaba y que, aunque no pudo ver con detalle todo por su prioridad de trabajar, pero sí sentir todo el cariño de México en el proceso.CGHR