Los motores están en marcha y el evento deportivo más lucrativo que puede darse en nuestro país cumple su novena edición. El Gran Premio de la Ciudad de México ha comenzado en todo lo alto, con 107 mil 865 aficionados en las tribunas del Autódromo de los Hermanos Rodríguez durante el primer día de prácticas, una cifra que buscará contribuir para romper la barrera de los 400 mil asistentes en este fin de semana y posicionar a la fecha mexicana dentro del Top 3 de esta temporada. Y es que después de la cancelación en 2020 debido a la pandemia, el público mexicano ha respondido cada año, sin importar que al mismo tiempo, este espectáculo deportivo se ha encarecido a casi el triple en algunas zonas del autódromo.Checo Pérez, el gran imánDe 2015 a 2019 el Gran Premio de México se mantuvo en un rango de precios que varió muy poco, con los boletos más baratos desde mil 500 pesos hasta los más caros en 18 mil 750 en los primeros dos años y luego en 21 mil 750. Sí, con variaciones en lugares intermedios. En cinco años, el precio más económico se mantuvo estable, mientras que el más caro subió apenas tres mil pesos.Sin embargo, luego de la pandemia y sobre todo de que Sergio Pérez llegara a Red Bull y se convirtiera en un potencial ganador de este circuito y uno de los favoritos al título, los precios se dispararon. Por ejemplo, en 2021, los lugares de mil 500 se triplicaron a 4 mil 700 y los de 21 mil llegaron a 24 mil 800. El argumento que dio la organización del Gran Premio fue que se debía hacer un fuerte reajuste para solventar los estragos de la pandemia que obligó a cancelar la edición de 2020.Eso sí, en 2022 se creó nuevamente una zona económica y se impuso otra vez con la tarifa mínima de mil 500, pero hoy, en 2024, este mismo sector ya cuesta a más del doble, alcanzando los 3 mil 700 pesos y como es uno de las tribunas con menos lugares, éstas se agotan de inmediato; mientras que las localidades más caras ya rondan los 30 mil 500 pesos. De acuerdo al portal especializado F1Destinations, el GP de la Ciudad de México ha sido el tercer más caro para el aficionado en 2024, con un promedio de 783 dólares por entrada (más de 15 mil pesos), solo superado por el GP de las Vegas, que vale en promedio mil 617 dólares, y Miami, que está en 878; en tanto, supera a circuitos europeos como Mónaco (764 dólares) y Gran Bretaña (689 dólares).De los más asistidosEl aumento de precios no le ha importado al público; es más, ha sido durante esta etapa que más fervor ha mostrado al abarrotar el Autódromo de los Hermanos Rodríguez. En los cuatro primeros años (2015-2018) batalló para crecer en su asistencia, incluso con retrocesos como se reflejó en 2017 y 2018, pero ahora mantiene una curva muy estable y ascendente. Por ejemplo, en su primera edición tuvo 336 mil aficionados en las gradas y fue hasta 2019 que alcanzó los 345 mil; después vino la explosión: 2021 con 371 mil asistentes, 2022 con 395 mil y 2023 con 400 mil. Si ahora en este 2024, pese al mal momento de Checo Pérez, iguala o supera esa cifra se consolidará por segundo año consecutivo como el tercer Gran Premio con mayor asistencia solo por detrás de Gran Bretaña y Australia.MGC
