Всем доброго времени суток! Нужен совет. Начну с предистории. Лада Приора. Ездил-ездил, было всё хорошо, стоит новый аккумулятор, месяца нету. Начал замечать такую особенность, что когда заводишь машину, после того как завелась какой-то пшык издает. Через пару дней машина как-то странно начала заводиться, очень тяжко и переодически бывало, что вообще одновременно, когда крутится стартер - бьет часто втягивающие. Удивился, так как стартер новый и года нету. Поехал в гараж, снял стартер, проверил напрямую, понял, что нужно смазать внутри, потому что этот скрежет и издавался после того как машина заводилась. Поставил обратно, всё отлично. Вроде втягивающее не бьет когда завожу. В итоге поездив так пару дней, машина не завелась, аккум сел в ноль. Меня подкурили, по дороге в гараж загорелся электроусилитель, магнитола перезапускалась и тут я понял, что генератор говорит о себе. Замерил напряжение генератора мультиметром, было 12,6 и переодически скакало. Поехал, купил новый Регулятор напряжение, поставил. Напряжение 14,1 без нагрузки (проведён дубляж плюса на аккумулятор). Но все равно я понимал, что это мало. Так как под нагрузкой 13,6, когда у знакомого на 2112, под нагрузкой 14,3. Начал опять замечать, что втягивающее бьет, не понимал почему, и тут в один момент заехав на заправку, пытаюсь заводить машину, а реакция нулевая. Хоть раз 20 ключом попытаюсь заводить - стартер признаков жизни не подает. Выхожу, отверткой напрямую замыкаю и заводится. Заглушил и ключом начинает заводиться. Было так пару тройку раз, после замыкания напрямую проблема исчезала Сегодня еду в Москву по трассе 140 и тут бац магнитола начала перезапускаться, думаю контакт на фишку отходит. Перезапускается и тут начинает мигать плафон света, приборка, магнитола и машина не едет, тормозит сама и глохнет. Останавливаюсь на обочине, завожу и завелась. Аккуратно доехал до места назначения. Теперь думаю куда лезть. Так как напряжение аккумулятора 12,6. Не пойму почему она могла заглохнуть и магнитола перезапускаться, так как даже если бы генератор умер, напряжение бы бралось от аккумулятора. Вот и не знаю куда лезть
