BYD показала свой первый пикап
Китайская марка собирается выйти в новый сегмент, непопулярный в Китае, выпустив грузовичок для зарубежных рынков. Это будет рамный пикап с характерным угловатым кузовом, по габаритам схожий с Toyota Hilux. Его не раз [замечали](https://motor.ru/news/byd-truck-spy-09-01-2024.htm) в ходе дорожных испытаний, в том числе почти без камуфляжа. Теперь же официальные снимки пока безымянной новинки в яркой маскировке публикует сам производитель.
Китайская марка собирается выйти в новый сегмент, непопулярный в Китае, выпустив грузовичок для зарубежных рынков. Это будет рамный пикап с характерным угловатым кузовом, по габаритам схожий с Toyota Hilux. Его не раз замечали в ходе дорожных испытаний, в том числе почти без камуфляжа. Теперь же официальные снимки пока безымянной новинки в яркой маскировке публикует сам производитель. У пикапа BYD высокий капот, широкие колесные арки, небольшая площадь остекления и относительно маленькая грузовая платформа. Оптика, напоминающая восьмерку, делает «китайца» похожим на пикапы Ford, как и скрытая за камуфляжем крупная надпись BYD. Помимо фотографий, BYD поделился и некоторыми подробностями. По габаритам новинка будет схожа с Toyota Hilux: ее длина составит примерно 5,3 метра, ширина — 1,9 метра, а высота — 1,8 метра. Это значит, что он также близок к Geely Radar RD6 — одному из немногих пикапов, доступных на китайском рынке. Первой свет увидит бензоэлектрическая версия, а затем — уже в следующем году — ей может составить компанию полностью электрический вариант. Гибрид сможет проезжать на бензине и электричестве до тысячи километров. На электротяге запас хода будет в 10 раз меньше. Салон, судя по патентным изображением из китайского ведомства, унифицируют с BYD Song L . В оснащение войдет проекционный дисплей, а также адаптивная гидроподвеска с возможностью регулировки клиренса. Основными рынками для пикапа BYD будут Австралия, Южная Африка, Новая Зеландия, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток. В самом Китае такой формат не пользуется большим спросом.