Болтовня и флейм • Re: Локомотивы и ТЧ на РЖД
Мне некогда пришлось работать под руководством О.С. Валинского и в те годы я уважал его как умного, грамотного и досконально знающего своё дело движенца. Но, по-видимому, О.С. абсолютно не в курсе о состоянии отечественного дизелестроения. Будь это так, он бы знал, что на тепловозах 2ТЭ70 и ТЭП70У КЗ были установлены дизели Д49 (дизель-генератор 2А-9ДГ-02) мощностью 3.000 кВт (4.080 л.с.) и удельным расходом топлива 195 г/кВт•ч (143,4 г/(э.л.с..ч)). Для сравнения: дизель GEVO имеет мощность 3.100... Читать дальше...