Не, ну "ёрш", это явно ни к чему. Именно в плане возможных последствий. Особенно, в этом плане, меня радуют "поклонники" (понторезы) дорогих напитков типа коньяка и виски, которые весь вечер будут эстетично вкушать дорогие напитки под дорогую закуску а потом звучит сакральное: "Ну что по пиву на ход ноги?" и звиздец .
Со СВПС связана ещё одна интересная особенность. Внутри них обеспечивалась недостежимая прежде теплоизоляция, позволяющая пассажирам полностью раздеваться в купе, не опасаясь сквозняков. А знают ли уважаемые форумчане - за счёт чего это достигалось? Тем более, что название материала, который обеспечивал это качество, известно всем. А вот происхождение этого названия - очень немногим.
LmV:
Уже выше объяснено:
1) никаких поездов с выходом за пределы РФ, особенно, через "свидомые" страны;
2) Курский вокзал - больш не работает на транзит;
3) у ГСЭ ограниченные возможности по кол-ву поездов, и по обслуживанию на местах.
Kuryanin:
Подскажите пожалуйста, в каких вагонах ласточки ЭС2ГП и ЭС1П есть розетки? Интересуют поезда 721/722 Москва - Курск и 746/745 Белгород - Москва.
Colonel_Abel:
Это именно слабость системы, которая не предусмотрела защиты от дурака.
вам предупреждение за оффтоп. - ф.ц.
Петросян, к примеру, 20 тыс пенсию получает. Юрий Лоза - 12 тыс
https://news.mail.ru/society/40596061/?frommail=1
Тут особо не разъездишься, даже в плацкарте
LmV:
Речь не о стечении обстоятельств, а о потенциальной опасности. Какое стечение обстоятельств нужно, чтоб повторить Каменскую?
SM@TRON:
Так-же как и Петровско-Разумовское а не Разумовская (как в метро).
LmV:
Ну хлебнул я. Жду ответа,
Icefer:
Справедливости ради, давно надо сделать короткий маршрут через Латвию.