Болтовня и флейм • Re: строительство ж/д ветк МинВоды-Адлер
ну, сейчас я тоже не в курсе, речь о ситуации нескольколетней давности (не помню год, помню, президентом был анкваб).
ну, сейчас я тоже не в курсе, речь о ситуации нескольколетней давности (не помню год, помню, президентом был анкваб).
Стас064 » 13-11-2020, 23:38:
DSCF7277[1].JPG
Подобрал на память-случайно. Эпоха ушла. Чистых аммендорфов почти нет, остались КВР кабаки... Под ногами пружинисто хрустели таблички "Более 100лет заводу ТВЗ бла бла...
v_gildenberg:
Именно поэтому его доверяют женщинам !?
А если серьезно то только потому , что к ремонту специальной техники водители не привлекались.
LmV:
SM@TRON: Да, но на хер оно надо ?! И по ГХ вполне себе пролезет. Даже если разок встанет под обгон. Это-же ночник а не какое то там дневное говно .
Т.е. это - подстраховка от "ой, у нас забито всё".
AlexBykov:
Найти пару для свинга, которые тоже интересуются измерением количества антител, и продолжать исследования.
SM@TRON:
Да, но на хер оно надо ?! И по ГХ вполне себе пролезет. Даже если разок встанет под обгон. Это-же ночник а не какое то там дневное говно .
Автобусы нормальные нужны. А эти дурные аккумуляторные игрушки в ЦВ отдать. Пущай цацкаются на доброе здоровье .
AlexL:
Пассажиру, который едет от конечной до конечной, интересна не максимальная, а маршрутная скорость. А она получается на 7% меньше, чем у Ласточки с минимумом остановок. И всего на 3% быстрее Легендарного ПДСа Маресьев.
Имхо, на Казанку электрифицируют совместно со съездом на Перово - Кусково, иначе смысла в этой электрификации нет. А Ярославка это и вовсе не первоочередная задача. Диаметр там появится, если вообще когда нибудь появится, уж точно не раньше моей пенсии (т.е. лет этак через ...дцать) ... Покатаются пока через Митьково. Там, к счастью, тоже с очередным говно-диаметром всё ещё не скоро случится.
LmV:
Если такое делать, ИМХО, то в виде поезда В.Новгород-СПб-Котлас Узл.-В.Устюг.
Но не назначен он...
Мне насрать. Тем более что все предпочитают молчать , что парковые машины обратно сдаются дилеру, где и покупались. Ну, а дальше...Впрочем одни лохи продолжают впаривать другим лохам по эластичность спроса по цене на такси- поездки , забыв включить в бизнес- модель стоимость машин. Ограничиваясь пропагандой, что айтитехнологии якобы сделали машины дешевле аж в 2 раза
В связи с отменой 131/132 освобождается нитка (через день) на ГХ ОЖД, от ДД до Мск Кур. (понятно, что последнее - скоро будет НЕ актуально), и далее до НН Моск. Но тем не менее...
У меня мысль: отклонить через Сонково-Ярославль, и далее - через Кострому Н на северный подход к Транссибу. Уж догадайтесь дальше.
Можно, конечно, использовать и полностью, но как? В НН - больше не сделают.