Новости за 12.11.2020

С начала навигации 2020 по настоящее время (по состоянию на 11 ноября 2020 г.) по внутренним водным путям Московского бассейна прошло более 22,2 млн т грузов. Для сравнения, в апрель – ноябре прошлого года, по данным Росморречфлота, объем составил 26 млн т грузов. При этом каких-то изменений в номенклатуре грузов, перевозимых в границах бассейна в нынешнюю навигацию года, не наблюдается. Об этом РЖД-Партнеру сообщили в ФБГУ «Канал имени Москвы».

По итогам всесоюзного конкурса журналистов «Экономическое возрождение России» в номинации «Лучшие отраслевые средства массовой информации» дипломом сегодня наградили журнал РЖД-Партнер. А в номинации «Лучшие индивидуальные публикации в печатных изданиях, материалах информационных агентств, теле- и радиопрограммах» диплом вручен обозревателю журнала РЖД-Партнер Андрею Лазареву.

Что означает включение компании в перечень системообразующих организаций, как стрессовая ситуация позволяет приобрести дополнительный опыт и сложно ли внедрять цифровые технологии на предприятии с почти вековой историей работы на сети железных дорог, нам рассказал генеральный директор ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» Иван Челноков.

План совместных мероприятий по охране окружающей среды на Байкальской природной территории при строительстве и реконструкции объектов инфраструктуры БАМа и Транссиба утвержден ОАО «РЖД» и Министерством природных ресурсов и экологии РФ.

Электрический автономный малотоннажник EVO-1 впервые публично проехал по магистрали. Тестирование беспилотной платформы прошло на открытии самого длинного участка Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье.

В условиях профицита подвижного состава, а также снижения объемов погрузки в условиях распространения коронавирусной инфекции очень востребована услуга по отстою вагонов. Об этом сообщил исполнительный директор СРО «Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Маняхин.

Сервис для планирования путешествий OneTwoTrip узнал у своих клиентов, часто ли они ездят в плацкарте и как отнеслись к прототипу нового вагона, который недавно представили РЖД. Оказалось, что почти половина опрошенных, или 45%, всегда выбирают плацкартные вагоны, а еще 44% изредка путешествуют в них. Остальные предпочитают купе или СВ.

По данным RAMR, по итогам 9 месяцев 2020 года емкость рынка новых грузовых автомобилей в России составила 322 млрд руб., что на 4,1% меньше, чем в аналогичном периоде 2019-го. Отрицательная динамика финансовой емкости связана с сокращением продаж новой грузовой техники на 7%. Тем не менее уже в середине года после провальной весны был отмечен тренд на восстановление рынка, и особенно эффективно в этом процессе себя показали отечественные производители. Какие долгосрочные факторы влияют на рынок российского грузового автомобилестроения? Читать дальше...

Заместитель генерального директора по экспортным продажам ООО «Торговый дом СТМ» (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины», СТМ) Андрей Бардиж обозначил перспективные направления развития на индонезийском рынке в ходе онлайн-сессии «Российско-индонезийский промышленный форум. Новые возможности для двустороннего сотрудничества». Дискуссия состоялась 11 ноября на универсальной промышленной платформе «Иннопром».

Реализовать проект предполагается на основе концессионного соглашения.

Аэропорт Пулково по результатам исследования Международного совета аэропортов (Airports Council International) в III квартале 2020 года занял первое место в Европе по общей удовлетворенности пассажиров качеством обслуживания.

За 10 месяцев через пункты пропуска Приморского края в КНР направлено 4,2 тыс. т орехов против 1,6 тыс. т годом ранее.

Объем торговли КНР с государствами – участниками инициативы «Один пояс – один путь» («Пояс и путь») за последние 7 лет превысил $7,8 трлн, что сильно способствовало развитию китайской экономики. Об этом заявил в четверг помощник министра коммерции Китая Жэнь Хунбинь, передает ТАСС.

В декабре профильные эксперты и участники рынка вновь соберутся на ежегодной XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», чтобы обсудить результаты прошедшего года и создать базу для эффективного сотрудничества в будущем. Своим видением того, какие темы и проблемы будут наиболее актуальными для обсуждения, с нами поделился заместитель директора по развитию ООО «Мора Трейдинг» Дмитрий Бавтрук.

Пандемия стала началом нового этапа в мировой сфере перевозок. Не исключение и российские авиаперевозки, в том числе и аэропорты как непосредственные участники. Так, закрытие границ существенно сказалось на объемах пассажиропотока, особенно для воздушных портов международного назначения.

В Обь-Иртышском бассейне завершена навигация-2020. Отличительной особенностью этой навигации в границах Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей можно назвать несвойственную климатическим условиям аномально высокую температуру воздуха, на длительный срок установившуюся в весенний период. В связи с этим значительно раньше среднемноголетних дат произошло очищение рек ото льда. Об итогах навигации в этом году редакции рассказал руководитель ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» Роман Чесноков.

Под влиянием «пандемического» эффекта оказался каждый сегмент рынка. В то время как одним игрокам приходилось нести потери, другие с трудом справлялись с потребительским спросом. Как следствие, и складская логистика претерпела изменения и корректировку форматов. В первые месяцы ограничений наблюдалось падение показателей в сегменте складской недвижимости. Однако, по итогам I–III кварталов совокупный объем заключенных контрактов на московском рынке на 5% выше, чем в аналогичный период 2019 года.

В настоящий момент на российском рынке идет активное развитие агрологистики, в первую очередь в сегменте растительных масел, где основным потребителем выступает Китай. Существенным толчком к повышению потенциала развития масложировой отрасли стали новые логистические решения, возможные благодаря использованию флекситанков.

По оперативным данным ОАО «РЖД», в октябре 2020-го общее количество магистральных грузовых локомотивов собственности РЖД составило 10 674 тяг. ед. в среднем в сутки, что на 0,9% выше аналогичного показателя годом ранее.

Несмотря на относительно низкие ставки железнодорожных тарифов в РФ, экспортные перевозки российского угля имеют самую большую долю транспортной составляющей в мире, заявил Роман Мартышкин, заместитель заведующего отделением макроэкономики и методологии прогнозирования, Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), 11 ноября во время выступления на онлайн-конференции в РУТ (МИИТ). В настоящее время она составляет 39% от средней стоимости тонны на международных рынках.

Столь высокая... Читать дальше...

При этом импорт снизился на 13%, а экспорт – на 17,7%.

Общая доля рынка плановых ремонтов, которые обеспечивают вагоноремонтные предприятия сетевых компаний (ВРК-1, НВК+ВРК-2, ВРК-3+ТВМ, «Новотранс»), в октябре 2020 года составила 74,4%, сообщил директор по корпоративной стратегии и развитию бизнеса АО «ВРК-3» Александр Романов на онлайн-конференции, прошедшей 11 ноября в РУТ (МИИТ). При этом объем рынка (ДР+КР, деповской и капитальный ремонты) за 10 месяцев года снизился по сравнению с таким же периодом 2019-го на 14,6%, до 309 819 вагонов.

В октябре рынок плановых ремонтов РФ составил 32,5 тыс., что соответствует уровню марта – апреля 2020 года, сообщил директор по корпоративной стратегии и развитию бизнеса АО «ВРК-3» Александр Романов на онлайн-конференции, прошедшей 11 ноября в РУТ (МИИТ). При этом за 10 месяцев года общий объем рынка сократился на 14,6%, составив в абсолютном выражении 53,1 тыс. ремонтов.

В процессе эксплуатации железной дороги образуется множество отходов – в официальном классификаторе их не менее шестисот. Одна из основных сложностей утилизации – загрязнение нефтепродуктами, тяжелыми металлами и ртутью, пропитка химическими веществами. Именно поэтому вопрос утилизации железнодорожных шпал, особенно деревянных, стоит очень остро.

По оперативным данным ОАО «РЖД», в октябре 2020 года численность общего парка маневровых грузовых локомотивов собственности РЖД составила 5336 ед. в среднем в сутки, что на 1,9% выше показателя октября 2019-го, когда парк насчитывал 5234 ед. в среднем сутки. Из них в октябре 2020 года в аренде у других собственников находилось 14 маневровых локомотивов, в октябре 2019-го – 15 маневровых локомотивов.