В ОАО «РЖД» внедряют укрупненную схему расчета расходных ставок, сообщила в рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель директора по науке Института экономики и финансов РУТ (МИИТ) Ольга Ефимова.
Грузооборот морских портов России за январь – ноябрь снизился на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 750,73 млн т, следует из сообщения Росморречфлота, передает ТАСС.
Падение ставок и снижение погрузки в 2020 году привели к сокращению выручки ОАО «РЖД» и операторов подвижного состава на 158 млрд рублей относительно уровня 2019 года. Как прогнозирует Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ), в 2021 году средние годовые ставки по отдельным родам вагонов продолжат снижаться, в то время как погрузку ждет восстановительный рост.
Идея ОАО «РЖД» отказаться от среднесетевого принципа тарифообразования несет в себе значительные риски для клиентов. Откуда берутся такие риски, рассказал в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, доцент кафедры «Экономика, финансы и управление на транспорте» РОАТ РУТ (МИИТ) Фарид Хусаинов.
В рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук рассказал о главных трендах на рынке железнодорожных перевозок в 2020 году, а также поделился прогнозами на будущий год.
Отрасли требуется вмешательство регуляторов для компенсации рисков операторской деятельности, заявил Дмитрий Шпаков, коммерческий директор АО «Новая перевозочная компания» в рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Совет министров Беларуси решил временно запретить выезд из страны через наземные пункты пропуска. Об этом говорится в постановлении белорусского правительства, основные положения которого вступят в силу 20 декабря, пишет «Медуза».
Долгосрочная программа развития ОАО «Российские железные дороги» требует пересмотра и актуализации целевых показателей, заявил президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Главгосэкспертиза России провела повторную проверку достоверности определения сметной стоимости строительства автомобильных и железных дорог и объектов инфраструктуры для нужд космодрома. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Объем транзитных контейнерных перевозок за период с января по октябрь 2020 года в сообщении с Китаем существенно вырос: по направлению Китай – Европа на 77% (всего 306 тыс. ДФЭ), Европа – Китай на 28% (131,5 тыс. ДФЭ), Китай – Европа – Китай на 59% (437,9 тыс. ДФЭ). Эти данные озвучил генеральный секретарь КСТП Геннадий Бессонов в рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
По итогам 11 месяцев 2020 года погрузка на сети РЖД составила 1,1 млрд т, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2019-го. Снижение показателей также наблюдалось в ноябре текущего года – 104,7 млн т, что на 0,7% меньше, чем в предыдущем году. Отрицательная динамика произошла в сегменте погрузки каменного угля, нефтяных продуктов, руды, черных металлов, леса, при этом рост наблюдался в погрузке зерна.
Новая методика учета пропуска угольных грузов на Восточный полигон РЖД заставляет грузовладельцев максимально использовать при таких перевозках инновационные полувагоны, заявил в кулуарах XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель генерального директора по железнодорожному транспорту ООО «Трансметкокс» Евгений Кузнецов. Согласно методике, размер нормы отправок для грузовладельцев считается в вагонах, а не в тоннах, что привело в ноябре 2020... Читать дальше...
Изменения объема поставок новых вагонов на железнодорожный транспорт в основном концентрируются в области обычных полувагонов. Например, профицит парка по итогам 11 месяцев 2020 года составил 136% относительно аналогичного периода 2019-го.
Рынку необходимо сместить ориентацию с экспортных перевозок на внутрироссийские, но это потребует пересмотра технологий работы на сети РЖД, заявил президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Согласно экспресс-оценке специалистов Института проблем естественных монополий, за 11 месяцев 2020 года финансовые потери операторов составили более 116 млрд руб. При этом почти 90% убытков (103 млрд руб.) связаны с непосредственным снижением ставки на рынке, а 10% потерь (14 млрд руб.) произошли из-за сокращения грузовой базы, вагонорейсов и т. д.
Нет оснований не соглашаться с негативными прогнозами, хотя начало следующего года будет определяющим с точки зрения того, насколько ускоренно пойдет развитие экономики. Президент РФ Владимир Путин в последнее время провел несколько совещаний, на которых обратил внимание на проблемные направления в секторе железнодорожного транспорта, сложившиеся вследствие распространения коронавируса и пандемии.
Падение выручки (доходов) операторских компаний в результате снижения доходности, сокращения грузовой базы и профицита парка в абсолютных величинах составило за 11 месяцев 2020 года 120,6 млрд руб., сообщил Дмитрий Шпаков, коммерческий директор АО «Новая перевозочная компания» в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Перспективное развитие транспортных услуг в РФ целесообразно сосредоточить на транзитных возможностях российской сети грузоперевозок и создании единого логистического транзитного продукта на современной цифровой платформе. Об этом сообщил в рамках XVIII Международной онлайн-конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» исполнительный директор АСОП Серик Жусупов.
За 11 месяцев через приморские фитосанитарные посты в страны Азии экспортировано 2,4 млн куб. м лесных грузов, тогда как за прошлогодний период – почти 2,9 млн.
Финансовые средства позволили железной дороге увеличить грузооборот и местную погрузку.
По итогам 2020 года со станций магистрали будет отправлено более 4,5 тыс. поездных маршрутов с контейнерами. Это на 30% превышает соответствующий результат прошлого года.
2020 год проходил под знаком пандемии, наложившей большой отпечаток на рынок транспортных услуг. Под знаком коронавируса будет проходить и начало 2021 года, но уже к августу-сентябрю 2021-го ситуация более-менее будет разряжаться. Такой прогноз перед началом XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» дал президент Ассоциации перевозчиков и операторов подвижного состава железнодорожного транспорта (АСКОП) Владимир Прокофьев. Напомним, мероприятие проходит сегодня в онлайн-формате.
РЖД-Партнер подвел итоги VIII Студенческого конкурса на лучшую публикацию по тематике журнала и определил призеров и победителей cоревнования. В состав конкурсного жюри вошли представители редакции, международной логистической компании Nawinia – стратегического партнера конкурса, ряда крупных компаний – участников рынка транспортных услуг и грузовладельцев, Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) – филиала ОАО «РЖД», а также группа отраслевых экспертов.
ОАО «РЖД» продолжает реализацию инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры грузовых железнодорожных станций по договорам с клиентами. Компания придает большое значение такому сотрудничеству, поскольку оно помогает развивать экономику регионов и привлекать дополнительные объемы грузов на железную дорогу.
10-12 декабря 2020 года в Санкт-Петербурге состоится X Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» - одно из центральных мероприятий с арктической повесткой в российском общественном пространстве.