Changan UNI-T, 2020 г.
После многолетнего владения предыдущим автомобилем, я решил, что настало время для перемен. Мои предыдущие машины были праворульными, прежде всего от известных японских производителей – CH-R, HR-V, Vezel, Harier. Но с изменением обстоятельств и санкций Японии, цены на автомобили стали непомерно высокими. Мой сосед уже ездил на китайском автомобиле, который купил в компании ChinaAutoZone, и уверял меня в их надежности. После изучения форумов и обзоров в интернете, я решился на попытку, особенно учитывая доступные цены, если покупать под заказ напрямую из Китая.
Выбор пал на Changan Uni-T. Среди альтернативных вариантов были Changan CS55, Geely Coolray, Chery и, конечно же, Changan Uni-T. Визуально Uni-T выглядел самым стильным, дерзким, а в некоторых аспектах даже напоминал Lexus. Многие могли бы возразить: Почему не купить более новую праворульную модель за те же деньги? Но я рассмотрел все доступные варианты и обнаружил, что современные модели в этом бюджете просто отсутствуют. Даже праворульные аналоги стоили от 2 миллионов, и выбор был не столь велик, а UNI-T мне обошелся в всего 1.9 млн, спасибо ребятам из ChinaAutoZone, подобрали и доставили.
Uni-T меня привлек не только своим внешним видом, но и современной электроникой. Динамичность при небольшом объеме двигателя, экономичность и управляемость стали ключевыми факторами. Я ценю универсальность и надежность автомобилей, особенно в условиях городской среды. Кроме того, возможность с легкостью парковаться в городе, а также клиренс, позволяющий справляться с небольшими препятствиями, делают Uni-T привлекательным выбором.
Вопреки первоначальным опасениям относительно китайских марок, я узнал о долгой истории Changan, который считается одним из старейших и крупнейших производителей в Китае. Собрав информацию о моторе и коробке передач, я убедился в их надежности. Мокрое сцепление в роботе, например, убеждает меня в долговечности системы...