Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Дополнительные поезда в графике 2023/2024.
хм.
интересно, а нафига оно такое?
вроде не пиковые дни...
хм.
интересно, а нафига оно такое?
вроде не пиковые дни...
Liski:
Ужас :
https://dzen.ru/video/watch/65f014dbca13f70dc54cc8e2
Вряд ли кто-то тут посмотрит, но на самом деле весьма познавательно. Это вам не Соловьевы и прочие Гордоны
"Ryssäviha - ненависть к русским" часть финского самосознания
[media]
И в том году ходил, и ничего.
mvy:
Так в том и вопрос - мощности локомотивов не хватает, чтобы ехать быстрее (а в первую очередь разгоняться быстрее).
Вот хватало бы мощности чтобы тянуть 15 вагонов Калининград-Адлер 100-120 и все были бы довольны
seregathebest:
=0]Снимок2.JPG[/]
А кто бы сомневался? Тем более, когда речь о том, что купить что-то для 404 за счёт дяди, так деньги сами просятся в карман.
Пусть здесь будет.
жд.jpg
Ну вот и всё. Из калининградских поездов в Литве больше не выпускают никого. В ЕС не впускают граждан ЕС. "Правовое государство" (с)
Не понимаю одного: зачем теперь в Литве вообще нужны эти стоянки и контроли? Просвистывал бы без остановки и всё, чтобы русня цивилизованным воздухом не дышала
Еще можно барнаульские электрички обкатать. Надо посчитать и маршрут продумать.
Интересно все узлы обкатать
Фыва Цукен:
кассир:
Фыва Цукен:
а так - примерно соответствует двукратной цене в плацкарт москва-волгоград на обычном поезде.
Так и есть.
В Городке (2006, Россия)
В Городке (S1E139-2d)
Режиссеры: Илья Олейников, Юрий Стоянов.
В ролях: Илья Олейников, Юрий Стоянов.
«В Городке» — юмористическая еженедельная передача от создателей программы «Городок» Ильи Олейникова и Юрия Стоянова, выходившая на телеканале «Россия» с 8 сентября 2002 года по 11 июня 2006 года. Продолжительность одного выпуска — 7-8 минут. Как правило, каждый выпуск программы был посвящён какому-либо актуальному календарному событию.
[media]
Читать дальше...
Hалетчик:
Я бы ещё двухгрупный сделал Мурманск/Архангельск - Екатеринбург.
Всегда бесила схема оповещения в питерских информаторах (на сзппк это также распространилось). Почему нельзя объявлять текущую остановку перед прибытием, а следующую перед закрытием дверей, как во всех городах?
Кто придумал объявлять следующую когда поезд еще тормозит? Часто первая часть с текущей попросту не слышна за шумом и пассажир слышит только название следующей (причем слово следующая тоже не всегда слышно). Зачем они так делают?
Пример "заботы" ППК Черноземье о пассажирах: отказали в удобной пересадке на электричку до Воронежа в 16.36 по выходным. Несколько лет назад по просьбе пассажиров была организована удобная стыковка: оттправление с Алексеевки было сдвинуто на 20 мин.ранее (14.28), приб.Лиски 16.24. Теперь опять зачем-то сдвинули на 14.48, и она приходит на 8 мин.позже чем отправляется на Воронеж. В 17.45 она уже на Машмете (экспресс), тогда как предлагаемая пересадка только отправляется с Лисок в 17.34.В Воронеже в начале восьмого вечера. Читать дальше...
KSM:
EmPeR1oR:В первом случае наливные полетят как пробка, ПДСы без долгих смен по Бологое, в другом случае выйдет разгрузка северного хода с повышением веса поездов.
ВЛ8:
Вопрос знатокам: ехали вдвоём Питер-Пермь 22.02 на данном поезде (только он стал 150-м сейчас), брал тариф "Купе целиком", при посадке проводница забрала 2 из 4-х комплектов белья со словами "вы всё равно вдвоём едете". Я же заплатил за 4 места, тоесть должно быть и 4 комплекта белья. Где правда?