«Много нерешенных вопросов»: эксперты усомнились в начале строительства Большого Смоленского моста в 2023 году
Власти заявили о том, что начать строить переправу могут уже в нынешнем году, когда проект пройдет государственную экспертизу. Ожидается, что Большой Смоленский мост облегчит жизнь горожан и станет одним из этапов в решении основной транспортной проблемы Северной столицы — недостаточной связи между берегами Невы. Стоимость строительства оценивается в 50 млрд рублей.
Строить Большой Смоленский мост в Петербурге могут начать в 2023 году после того, как проект пройдет государственную экспертизу, заявили власти города в эфире одного из телеканалов. Переправа должна наладить транспортное сообщение между правым и левым берегами Невы, проблема с которым является одной из главных в Северной столице. Ожидается, что новое сооружение облегчит жизнь многих петербуржцев. Стоимость работ в Смольном оценивается не менее чем в 50 млрд рублей.
Доктор технических наук, заведующий кафедрой «Тоннели и метрополитены» Петербургского государственного университета путей сообщения Александр Ледяев в интервью НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказал, что сильно сомневается в том, что начало реализации проекта Смольный осилит до конца 2023 года.
«Думаю, что строительство моста в этом году не начнется. Слишком много еще нерешенных вопросов, с той же Софийской улицей, жилыми кварталами. Государственная экспертиза может длиться очень долго», — подчеркнул эксперт.
К слову, июле 2022 года правительство Петербурга сообщало о переносе сроков строительства моста минимум на два года. Тогда стоимость объекта была в четыре раза скромнее — около 13 млрд рублей. По словам специалиста, строительство тоннеля вместо переправы — более реальный план.
«Вместо моста можно было бы сделать тоннель. Это было бы удобнее, лучше. Но нашего мнения никто не спрашивает. Власти действуют консервативно», — добавил Александр Ледяев.
Большой Смоленский мост планируют возвести между Володарским и Александра Невского. К дорожной сети новую переправу хотят подключить через развязки с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и Дальневосточным проспектом. Ради переправы под снос отправят около десяти исторических зданий дореволюционной постройки, в том числе школу известной ленинградской поэтессы Ольги Берггольц.