На мосту трассы М-12 через Оку начался монтаж вантовой системы

Как отмечают в госкомпании «Автодор», конструкция вантовой системы, которую используют для строительства моста неподалеку от города Мурома Владимирской области, разработана в России и на 50% состоит из отечественных компонентов

На строящемся через реку Ока мосту платной федеральной трассы М-12 начался монтаж вантовой системы,

сообщает государственная компания «Автодор». Строители установили три из 34 пар вант, длина которых варьируется от 39 до 130 метров. Каждый трос конструкции — это оболочка, внутри которой находятся от 9 до 60 прядей. Каждая прядь в свою очередь состоит из 7 проволок общим диаметром 19,2 миллиметра. Система, наполовину состоящая из отечественных компонентов, разработана в России. Для монтажа вант использовано оборудование российского производства, подчеркивают в «Автодоре».