3 китайские машины, про которые в 2022 году мы говорили чаще других

В новом году у российского авторынка новое лицо, и, глядя на этот прищур, думается, что прежним оно не будет уже никогда.

Действительно, моделей китайских брендов стало гораздо больше и в автосалонах, и, как следствие, на дорогах, и на сайте «За рулем».  В ушедшем году мы много рассказывали вам о новинках из КНР, и особенно о тех, которые уже завоевали хорошие позиции по продажам. Лидером по частоте упоминаний стал Geely Coolray - за год журналисты «За рулем» создали 32 публикации о нем. В частности, можем рекомендовать к прочтению вот эту: «Модный и недорогой китайский кроссовер - честный тест-драйв».  На втором и третьем местах по количеству публикаций (указано в скобках) среди китайских моделей - парочка Haval: Jolion (30) и F7 (27). Но, оказывается, все вышеупомянутые машины пока занимают в нашем сознании куда меньше места, чем те, к которым мы привыкли за долгие годы. Например, лидером по частоте упоминаний среди иномарок стал Renault Duster (166), а среди отечественных - Lada Vesta (343). Впрочем, с учетом роста популярности «китайцев», не удивимся, если в конце 2023 года этот расклад станет совсем другим... «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.