Volvo XC70, 2011 г.
Всем добрый день! Фотографии под руками нет, да, думаю, это и не обязательно. Те, кто здесь читают, прекрасно всё знают про этот замечательный автомобиль. До этого у меня был такой же (чуть ниже напишу), до этого Ситроен С5, две подряд ВАЗ-21099, ВАЗ-2105, ВАЗ-21011, старикашка Мерседес 116 кузов, Тальбот и три подряд Москвича-412, первые два-вёдра, третий-новый.
Начну с того, что у меня этот Вольво второй подряд такой. Вот такой: передний привод, 163лс, дизель 2л, АКПП, Вебасто, из опций отсутствует навигация, люк, ТВ, вентиляция сидений, остальное есть. Пробег 98000 км. Первый автомобильчик, к сожалению, вместе со мной попал в лобовую атаку и был признан тоталом, что на языке страховщиков означает полный ущерб. В этом случае страховка предлагает либо взять себе разбитый автомобиль плюс немного денег, либо полностью сумму, в которую автомобиль оценён при оформлении полиса. Поскольку ремонт такого объёма сам я произвести не способен, а собственной СТО у меня нет, я благополучно и без особых хлопот получил всю страховую сумму. Несколько слов о процедуре после ДТП. Поскольку я всю свою автолюбительскую жизнь страхую свои машины, начиная с Москвичей-412, то имел и ОСАГО и КАСКО, причём, оба полиса с расширением. В таком случае я не боялся никакой аварии, кроме, пожалуй, столкновения с Роллс-Ройсом. Поэтому после ДТП аварийный комиссар вызвал мне эвакуатор, тот привёз нас с машиной в официальный сервис (машина была гарантийная), там свои эксперты всё осмотрели, созвонились со страховой, те выяснили у меня, беру ли я все деньги или разбитую машину, после чего сообщили адрес стоянки для аварийных машин, куда эвакуатор нас и отвёз. Там её впихнули между такими же бедолагами. Я спросил у ребят с площадки, долго ли она у них простоит, на что мне ответили, мол, видимо завтра и купят. Ну да, машина гарантийная, полтора года, разбита не вся... Купили через два дня. Машину было очень жалко, но зато я увидел каркас внутри передней двери...