Электрический мусоровоз Scania начал работу в Копенгагене
Три месяца назад местная компания Urbaser получила для тестовой эксплуатации новый трехосный грузовик Scania 25L, который оснащен краном Fassi F245, устройством для прессования NTM KG и загрузочным бункером емкостью 18 кубометров компании Stiholt Hydraulic A/S.
Столичная компания Urbaser отчиталась об эксплуатации первого мусоровоза Scania на батарейках.
В Копенгагене теперь не только сортируют мусор, но и вывозят его на экологически чистых мусоровозах. Три месяца назад местная компания Urbaser получила для тестовой эксплуатации новый трехосный грузовик Scania 25L, который оснащен краном Fassi F245, устройством для прессования NTM KG и загрузочным бункером емкостью 18 кубометров компании Stiholt Hydraulic A/S.
В пределах колесной базы (ее длина составляет 4750 мм) установлен блок из максимально возможных девяти литий-ионных батарей общей полезной емкостью 213 кВт·ч (номинальная – 297 кВт·ч). Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами имеет номинальную отдачу в 230 кВт и 1300 Нм (пиковая – 295 кВт, 2300 Нм).
У крана отдельная батарея, емкостью 86 кВт·ч: сообщается, что в конце рабочего дня в тяговом аккумуляторе остается около 40% заряда. Грузовик оснащен разъемом стандарта CCS2, который позволяет зарядиться с нуля до 100% менее чем за два часа.
Электрический мусоровоз работает в районах Амагер, Нордхавн и Сидхавн. Кран мощностью 64 кВт нужен, чтобы поднять заглубленный мусорный контейнер и высыпать содержимое в загрузочный бункер. Когда бункер переполнен, его содержимое везут на «Амагер Бакке» – сверхсовременный мусороперерабатывающий завод с горнолыжным склоном на крыше.
Датское представительство Scania вместе со специалистами Urbaser предварительно смоделировали маршрут мусоровоза с учетом возможностей тяговой батареи и доступности зарядных терминалов. Частью проекта также стало переобучение небольшой группы водителей особенностям работы на электрическом грузовике (в частности, принципам работы системы рекуперации), сообщает пресс-служба.