Changan UNI-T, 2020 г.
Доброго времени суток.
Наверное стоит начать с тех машин какими я владел, а по месту жительства это были исключительно праворульные машины. Предыдущая машина - это был Везель, до него был h-rv, в общем по хондам я больше. В хондах нравится что динамика присутствует при сравнительно малом объеме движка, экономичность, и конечно же управляемость ( не как на ватной тойоте)
Почему такие машины мне нравятся? Потому что они недорогие надежные и универсальные - и клиренс есть на бардюрку если что заскочить, да и больше в принципе нет необходимости, опять же парковаться в городе удобно. Да и, на самом деле, денег нет на крутую тачку. Хотя хотелось бы, наверное.
Это я о чем? О том как я ваще докатился до этих ваших китайцев ))) Ну вкратце - Китай для экспорта машин открылся, Япония санкции ввела, да и тачки в Японии че то космос стали стоить, денег условно 1.5-1.8млн р, что мне взять? а мой сосед на китайце ездит. Ну я и прикинул - че бы нет? С соседом поболтал - у него кстати уже второй китаец (первый тиго 4, 3 год без единой поломки, щас тиго 7 взял). Форумы почитал, интернет погуглил - все говорит о том что можно не бояться. Хотя мандраж, конечно присутствовал.
Ну, была не была. Нет, не иду в салон ))) откуда столько денег? Да и в кредиты эти вляпываться, ну их нафиг. В общем нашел контору кто импортом тачек занимается (не реклама, кому надо - в личку скину).
Выбор у меня какой был? Чанган 55, Джили Кулрэй, Черри какой то (че то они мне ваще по дизайну не зашли), ну и Чанган Юни-т.
И Юни-т был конечно самым стильным, самым дерзким, чем то даже на лексус похож. Эх, Лексус конечно мечта, но финансы...
И многие могут задать вопрос - а почему в те же деньги не взять посвежее правый руль? А что взять? Ниедущий и тесный CH-R? Или деревянный Эклипс кросс? Или ничем не отличающийся Везел, но только в Рестайле? Да нет просто в этот бюджет современной машины. Ценники от 2 млн стартуют на свежак с правым рулем, про корейцев вообще не говорю - там от 2.5 млн. Финансы.....