Lexus CT200h, 2011 г.
Даже не знаю почему, но решил написать отзыв об одном из лучших городских гибридов. Постарался собрать опыт за год владения, свои наблюдения и советы новичкам.
Леха уже год с небольшим со мной, на пару раздавили 40 тысяч км по нашей необъятной родине, как в летний сезон с яростно палящим солнцем, так и в суровую зиму с холодом -38 (в 2023 году антирекорд за последние 50 лет в Свердловской области) . Стелили как 180 по федеральным трассам, так и забуривались куда не стоило заезжать и на нивасике, поэтому постараюсь раскрыть и оценить своего маленького, но юркого Самурая со всех сторон.
Для удобства поиска и лаконичной логики повествования выделю ключевые вопросы, которые могут интересовать потенциального владельца ситихи.
Как я пришел к покупке именно Ситихи?
Заранее извиняюсь за долгое введение про совсем другой авто, но для логики повествования решил не упускать деталей.
Коротко для занятых, просто случайно наткнулся на объявление и влюбился, нашел денег и купил.
Моим первым автомобильным другом был Ниссан Микра 1.2 , 80 пони, на мешалке- яркий представитель хетчей (я бы даже сказал хот-хечей, по трешке ни одна бмв не смогла обогнать))! При малых габаритах снаружи, меня поразил объем и удобство салона, а также вместимость багажника (перевез пол хаты из мск в екб и еще шоссер свой), как бы это ни было странно. В городе не было проблем с парковкой, в потоке вклинишься в любую дырку, да и много раз объезжал пробки по половинке полосы, которую уже боятся использовать другие. К тому же я человек молодой и изредка вожу в салоне кого-то, кроме своей девушки, поэтому задний ряд мне особо был и не нужен, к слову, он довольно-таки комфортный и друзья не жаловались.
Короче, формат небольших городских авто мне зашел, поэтому большого бегемота мне не хотелось, про полный или задний привод тогда еще не думал, тем более не думал в сторону гибрида, мне просто хотелось комфорта, автомата, хоть какой-то динамики, ну и конечно же понтов...