По итогам первых шести месяцев 2023 года чистая прибыль компании по международным стандартам финансовой отчётности составила 13,5 млрд рублей, что сразу вдвое выше аналогичного показателя 2022 года. В свою очередь, выручка автопроизводителя за отчётный период увеличилась на 25% — до 166,8 млрд рублей. При этом российский рынок захватили китайские грузовики. Да, лидером формально остался КамАЗ, но «поднебесные» модели составили серьёзную конкуренцию. Результат отечественной марки — 31 тыс. единиц. А всего российские перевозчики по итогам года приобрели 143,7 тыс. новых грузовых автомобилей. Кроме того, российский автопроизводитель нашёл способ увеличить производство двигателей. Для этого будет установлено новое оборудование — это второй этап проекта «Тибет». «Тибетом» называется семейство рядных 6-цилиндровых турбодизелей для нового поколения челнинских машин. И ещё. Маркетплейс Wildberries будет использовать беспилотные грузовики КамАЗ. Заниматься «беспилотной логистикой» будет не сама компания, а фирма принадлежащая ПАО «КАМАЗ». Само движение автономных большегрузов стартовало на трассе М-11 минувшим летом.
