Changan CS75 Plus, 2019 г.
Друзья, ну что, давайте поговорим о моей новой игрушке – Changan CS75 Plus 1.5л, который теперь мой верный спутник в путешествиях и повседневной суете!
Да, да, я знаю, вы уже думаете: "Чанган? Китайцы!" Но, давайте, не будем судить книгу по обложке. CS75 Plus – вот такой кейс, когда стоит оставить стереотипы за дверью и дать китайцам шанс поразить вас своим... шармом. Люди то сейчас не богатые, как и я, поэтому стараются выбрать в свои деньги максимально навороченую машину, ну чтоб "как у людей", т.ет как у богатых людей, но чтоб не задорого ))))
Дизайн, конечно, крут! Стреловидные фары и массивная радиаторная решетка – просто магнит для глаз. Агрессивные линии и хитрый профиль делают этот кроссовер заметным среди серых авто. Тут конечно еще играет фактор того что тачка то по факту редкая, и люди больше поворачивают головы из за необычности - о, а это еще че за зверь? )))
Теперь о салоне. Сначала все выглядит стильно и элегантно, но как только ты начинаешь кататься – начинают вылазить неудобства. Ну например сидение кресла - оно не регулируется по высоте, и при моем росте 190см ноги висят в воздухе и в дальних поездах ноги затекают. Справедливости ради, стоит сказать, что к качеству сборки вопросов вообще нет, т.е. панели хорошо надежно прикручены, не болтаются, нет никаких скрипов, нет зазоров. Почему я на это обращаю внимание? Ну перед нами китаец, а какие стереотипы обо все китайском? Правильно- ширпотреб, дешевая подделка, итд
И тут камера заднего вида. Она есть, что уже хорошо. Но, черт возьми, изображение разочаровывает, особенно в темное время суток. Если ты привык полагаться на камеру при парковке в темноте, возможно, тебе придется пересмотреть свое мнение...